Την Φρανκφούρτη επέλεξε η Fiat για την επίσημη πρεμιέρα του ανανεωμένου Grande Punto. Το best seller της ιταλικής φίρμας, που πλέον συνοδεύεται από το προσωνύμιο Evo, δεν έχει αρκεστεί στο ανασχεδιασμό των επιφανειών του αμαξώματος, ευελπιστώντας να συνδυάσει αρμονικά το αναβαθμισμένο τεχνολογικό του προφίλ με την οδηγική ευχαρίστηση και τον σεβασμό προς το περιβάλλον.


Τόσο στο μπροστινό, όσο και στο πίσω τμήμα ξεχωρίζουν οι νέοι προφυλακτήρες και τα φωτιστικά σώματα, δηλώνοντας ξεκάθαρα τη διαφοροποίηση του αυτοκινήτου από το πρόσφατο παρελθόν.


Οι παραπάνω σχεδιαστικές αλλαγές έχουν οδηγήσει και στη μικρή αύξηση του μήκος, που φτάνει πλέον τα 4,06 μέτρα, σε αντίθεση με τις υπόλοιπες διαστάσεις του αμαξώματος οι οποίες έχουν διατηρηθεί σταθερές.


Ουσιαστικότερες, ωστόσο, είναι οι αλλαγές που κρύβονται πίσω από το καλοσχεδιασμένο περίβλημα του ανανεωμένου Grande Punto.


Στο εσωτερικό, πέρα από τις αισθητικές τροποποιήσεις, ο εξοπλισμός ασφαλείας σε όλες τις εκδόσεις θα περιλαμβάνει επτά αερόσακους, μεταξύ των οποίων και αυτός που θα προστατεύει τα γόνατα του οδηγού από την επαφή τους με το ταμπλό.


Αντίστοιχα, κάτω από το καπό του "μικρού" Fiat θα τοποθετούνται νέοι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου που θα πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπής ρύπων EU5.


Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί ο Multijet κινητήρας πετρελαίου δεύτερης γενιάς, όπως άλλωστε και το μοτέρ βενζίνης των 1.400 κ.εκ. που θα υιοθετεί την τεχνολογία "Multiair".


Την "καρδιά" του συγκεκριμένου συνόλου αποτελεί ένα νέο, ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα διαχείρισης, που ελέγχει τη ροή του αέρα προς τους κυλίνδρους, αυξάνοντας την ισχύ και τη ροπή κατά 10 και 15%, αντίστοιχα.


Μειωμένη, σε ποσοστό που φτάνει το 10%, είναι η μέση τιμή της κατανάλωσης καυσίμου και κατά συνέπεια οι εκπομπές CO2.


Όλες οι εκδόσεις που θα συνοδεύονται από κινητήρες EU5 θα εξοπλίζονται με σύστημα Start&Stop, με σκοπό να περιοριστούν ακόμη περισσότερο οι ενεργειακές απώλειες σε αστικές συνθήκες κίνησης.